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航空机票

海航强势回应天津航空数据“打架”一事

海航强势回应天津航空数据“打架”一事

  针对天津航空2014年度的财务数据有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告等内容,海南航空发布了澄清公告。

高空Wi-Fi:理想很丰满 现实很骨感

高空Wi-Fi:理想很丰满 现实很骨感

  对于航司来说还是差钱。市场存在诸多不确定性,所以不敢大价钱投入提高技术、培育市场,因此小心翼翼地探索商业模式。

2017-01-19

最安全航司国泰盛传大重组 新东家是国航?

最安全航司国泰盛传大重组 新东家是国航?

  其实最近国泰都是动作多多的,去年把公司名字易名及修改公司图案,都是有心把国泰及港龙进一步融合。

同样的航线 飞机航行时间为何比1970年代长?

同样的航线 飞机航行时间为何比1970年代长?

  今天从一个目的地到另一个目的地所花费的时间,为何却比1970年代还要长?难道技术退步了?

备战春运 多家航企入驻小程序可购票值机

备战春运 多家航企入驻小程序可购票值机

  2017年民航春运客运量预计达5830万人次,同比增加10%。不少航企还紧跟“潮流”,祭出“新招数”来方便旅客购票、值机。

榜单:2016准点率和晚点率最高的航空公司

榜单:2016准点率和晚点率最高的航空公司

  在“2016年全球最差国际航空公司”,中国三家内地航空公司,东方航空,中国国航,海南航空上榜,另外还有一家是海航旗下的香港航空。

航班延误能赔多少钱?史上最全赔偿标准出炉

航班延误能赔多少钱?史上最全赔偿标准出炉

  今后遇上航班延误 “到底赔不赔?”、“能赔多少钱?”,小编为大家吐血整理各航空公司的赔偿标准。

2016年国家发改委向通用航空共喊了23次话

2016年国家发改委向通用航空共喊了23次话

  发改委总共发布23篇关于通用航空的专题文章,《关于促进通用航空业发展的指导意见》就有5篇解读,关注及用心程度可谓力度空前。

航空公司的离港系统为何如此傲娇?

航空公司的离港系统为何如此傲娇?

  在全球范围内屡有涉及离港系统不能使用而导致航班延误或取消,航空公司的离港系统看上去功能并不复杂,但它为何如此傲娇呢?

特朗普上任 被奥巴马打压的私人飞机行业有救了!

特朗普上任 被奥巴马打压的私人飞机行业有救了!

  美国总统奥巴马是出名的私人飞机反对者,他曾公开表示,公司为了避税,将公务机的折旧期限从商用飞机的七年缩短到五年。

中英签署航空服务协定 中航企有望实现增长

中英签署航空服务协定 中航企有望实现增长

  2016年,中英签署航空服务协定,中国与英国双边各自的周航班量将从40个增长至100个。对于中国航企来说,英国是一个年轻的市场。

什么样的机票直销才是旅客需要的?

什么样的机票直销才是旅客需要的?

  航司直销对航司收益、二次营销、提升服务等等是有利的,但是,目前做的方式、方法、结果是否是权衡航司、旅客等多方后最好的方式呢?

原民航局副局长被开除党籍 被抓民航官员盘点

原民航局副局长被开除党籍 被抓民航官员盘点

  巨大利益链条和背后隐藏的行业监管漏洞、权钱交易、稀缺资源垄断等现象,既是发生贪腐案件的诱因,又是贪腐官员落马的陷阱。

行业骤然入冬 公务航空抱团是否“困兽犹斗”

行业骤然入冬 公务航空抱团是否“困兽犹斗”

  2014年风光无限的中国公务航空倏忽入冬,直至2016年底,北京商务航空协会的亮相,再度将外界的目光吸引到这一领域。

首家国内商务航空领域行业协会在京诞生

首家国内商务航空领域行业协会在京诞生

  北京商务航空协会由金鹿公务、民生金融租赁、汉能公务航空、国贸会展公司和绝对传媒集团共同发起成立,欲促进中国商务航空的发展。

2016年全球航企辅助收益预计达674亿美元

2016年全球航企辅助收益预计达674亿美元

  IWC和CT联合预测2016年全球航空辅助收益将达到674亿美元,与2010年首次进行此类预测时的数据(226亿美元)相比,增长了近200%。

未来机舱长啥样?空中旅行黄金时代即将开启

未来机舱长啥样?空中旅行黄金时代即将开启

  我们的飞行体验似乎变得越来越糟糕,但航空业一直都在斥巨资升级体验,空中旅行的黄金时代也许才刚刚开始……

因机场控制区遭非法入侵 四家单位被罚款

因机场控制区遭非法入侵 四家单位被罚款

  民航华东管理局下发《民用航空行政处罚决定书》,对盐城、山东、杭州、上海机场分别处以两万到五万不等的罚款。

以后在跨洋航班上 也不一定有免费午餐了

以后在跨洋航班上 也不一定有免费午餐了

  为了提高竞争力,有些传统航空公司也会跟上廉航,如果不提前预定餐饮,你只能在飞机上买零食吃,价格也不会低到哪里去。

麦肯锡:中国航司该如何赢得消费者青睐?

麦肯锡:中国航司该如何赢得消费者青睐?

  中国电子商务的火热延续到了旅游行业,但麦肯锡发现,旅客喜欢在网上购买机票,但不是通过航司直销。面对这种情况,航司该如何解决?

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