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世界第五大邮轮公司为何热衷重资产运营?

  2018-03-27 11:31:25   来源:执惠  作者:李海强编译

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  这家在欧洲多个国家都有运营业务的旅游集团虽然不是全球最大的邮轮运营商,但到2023年其邮轮数量将达到18艘。

  

        欧洲最大旅游企业途易集团因率先将区块链技术应用于旅游业而成为业界纷纷关注的典范企业。

  途易使用区块链技术的目的是在欧洲多个国家建立统一数据库,提升运营效率。CEO Fritz Joussen称,公司把1亿间酒店客房放在私有区块链上,加上云服务等配套系统,每年能够为公司贡献一半的目标利润(10%)。

  作为偏重于重资产运营的公司,途易最重视的两大业务就是酒店和邮轮。继使用区块链技术解决酒店库存问题后,途易集团近日计划增添一艘邮轮加强邮轮业务,这是公司实施提升邮轮现代化及扩大船队规模战略的开始。

  这家在欧洲多个国家都有运营业务的旅游集团虽然不是全球最大的邮轮运营商,但到2023年其邮轮数量将达到18艘。相比之下,世界最大的邮轮运营商嘉年华邮轮公司旗下有九个品牌共计103艘邮轮。

  作为加强邮轮业务计划的一部分,途易集团旗下的英国马雷拉邮轮打算购买携程和皇家加勒比成立的天海新世纪号邮轮。此外,原计划加入英国马雷拉邮轮的Mein Schiff 2邮轮将暂时留在途易邮轮业务下。

  “我们将继续加大对邮轮业务投资力度,扩大邮轮规模并提升邮轮现代化水平。采取这些措施后,我们会提高途易邮轮的价格,加快这一细分领域的的增长速度,”途易集团邮轮负责人Sebastian Ebel说。

  途易收购新世纪号邮轮也意味着皇家加勒比与携程成立的天海邮轮即将关闭。不过,皇家加勒比持有途易邮轮50%的股权。

  天海邮轮将在今年年底停止业务运营,但皇家加勒比继续服务中国市场,并声称它将“与携程保持良好的合作关系”。

  除了天海新世纪号邮轮加入途易英国的马雷拉邮轮外,途易的高端邮轮业务赫伯罗特邮轮也将再添两艘新船,而途易邮轮也将新添三艘新船。现有的三艘邮轮届时将退休,途易公司到2023年共有18艘邮轮。

  为何加大邮轮投资?

  在过去的几年里,途易集团一直在从旅游运营商向垂直整合模式的综合性旅游集团转型,更偏向重资产运营。这项计划的关键就是扩大邮轮业务,这样,途易正在逐渐从交易公司向收益公司转变。

  “成为收益公司意味着公司要坐拥很多资产,然后以收益最大化为原则分配这些资源,财季结束之前尽可能让资源使用率达到最高,并根据供需关系调整价格。”途易CEO Frits Joussen去年曾这样说。

  按照这一指导原则,途易大力投资邮轮的想法便不难理解。可能同样很重要的是,乘坐邮轮仍是非常受欢迎的旅游方式。邮轮国际协会(Cruise Lines International Association)预计邮轮游客量2018年将达到2720万人次,同比增长5.4%。

  但途易面临的唯一问题是来自竞争对手的压力。途易是世界第五大邮轮公司,地中海邮轮是实力最接近的竞争对手。目前,地中海邮轮也正在实施扩张计划,到2026年该邮轮公司将拥有26艘邮轮。

  “值得注意的是,需求乏力的压力可能会导向欧洲,这主要是因为中国邮轮市场增长不及预期,邮轮公司不得不开辟新市场寻找新需求。”投行Bernstein高级分析师Richard Clarke在向投资者发送的一则通告中写道。

  “但是,我们认为,欧洲市场已经做好准备处理事先预见到的供应增长问题。”

  邮轮旅游市场四大挑战

  从全球邮轮市场看,嘉年华、皇家加勒比及挪威三大邮轮公司占全球80%以上市场份额。虽然嘉年华份额从2008年的50%降至2013年的47%,但由于其船只规模庞大,预计到2026年仍能占全球40%份额,。从邮轮部署区域看,加勒比海、地中海、欧洲、中国及澳大利亚位列前五,而需求增长最快的前五个国家分别是美国、中国、德国、英国和澳大利亚。

  国际邮轮协会发布的一份报告显示,邮轮行业对全球经济产生重大影响。2016年,邮轮旅行游客量达2470万人次,提供100多万个就业岗位,支付薪水4110万美元,全球范围内的产出值高达1260亿美元。CLIA还指出,过去的五年里,邮轮旅行需求增长20.5%。毫无疑问,邮轮市场未来有很大的增长空间。不过,这一市场也面临不少挑战。

  吸引第一次消费者成为世界各大邮轮公司的工作重点。首先,这些公司靠从竞争对手抢夺客源已不能填满新旧邮轮舱位。有统计数字显示,第一次预订邮轮的游客未来很可能再次购买这种产品,甚至有的旅行者在船上都已经预订下一次的度假产品。

  每年大型新的邮轮下水给舱位预订带来很大压力。由于运载力过大,邮轮公司不得不降价处理产品或为游客在船上推出更多服务,甚至使用甲板上提高饮料及特产的价格来增加收入。

  航空客运税对航空-邮轮打包产品打击很大,尤其是英国到加勒比海、美国到欧洲(地中海或波罗的海)等线路的产品。据CLIA 英国统计数字,在2012年,英国到加勒比海预订航空-邮轮打包产品的游客数量同比下降21%。

  很多度假者认为邮轮旅游太贵或比较无趣。为了消除旅行者对邮轮的这些负面认知,邮轮公司提供电影、电视剧服务,邀请大众偶像代言新邮轮等举措吸引游客。

  吸引旅行者的因素复杂多样。CLIA旅行社调查数据显示,旅行者预订邮轮产品的影响因素分别是:价值/价格占86.6%;航线行程占77.7%;邮轮品牌知名度占76%;出发港口地点占61.3%;邮轮配套设施占39.3%。

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